【送料無料/新品】 Dug100 Standard ooo28 Martin アコースティックギター

5/ 5stars

毎日愛用しています。本当におすすめです。

5/ 5stars

"【デザイン】良好、素敵ではありませんか 【乗り心地】爺さんにはサドルが固いのでスプリング付きに替えるといい 【操作性】爺さんにはリハビリにもって来い。前傾は少々きついのでハンドルは高めにセットするとよい。片手で方向指示は要注意 【アシスト性能】２

5/ 5stars

注文から3日ほどで届きました。 組み立ては、サドルとペダルの取り付けと折りたたんであるハンドルを立てるだけだったので15分程度でしたが、タイヤが回らないくらい前ブレーキが締まっていたので調整しました。 付属の前カゴ（というか袋）はハンドルに引っ掛けるタイプでしたが、ブレーキワイヤー等に干渉して見た目よく取付けられなかったので、他の付属工具(プラスドライバー、スパナ、六角レンチ)と取説の入れ物として倉庫へ…。前カゴは別途購入して取り付ける予定。 サドルは硬めなのでサドルカバーで調整。 折りたたみ式ですがフレームの折り方が不明。力任せにやっていいのかどうか…。 試走してみましたが、 1.自力走行はタイヤ経が小さいためとてもだるい。ギアは1速から2速への繋がりでカラカラしていたが走っているうちに直った。 2.アシストは3段階。弱でもちょっと強すぎるかなと思うくらいの性能で、モーターのスピードにペダルがついていかない（抵抗感がない）感じ。それでもそこそこ速い。※慣らし運転中のため全力走はしていません。 3.フル電動は既出のとおり。坂道はアシスト推奨。アクセルはスクーターと同じで右グリップをひねるタイプなので速度調整が可能。アクセルが非常に軽いので降りる前に必ず電源を切るかアシストへ切り替える。(自走事故防止) 4.ブレーキも既出のとおり。制動力は非常に強いが前ブレーキの音は気になる(低速からだと鳴らない)。 5.バッテリー残量パネルですが、他のレビューではフル電動では残量表示が半分になるとのことでしたが、正確にはモーターの回転数によって残量表示が変動するというものでしたので、アクセルの開け方で残量が変動します。アシストでもペダル空回りくらいの漕ぎ方で残量が半分になっていたので、ペダルの回転数次第ではフル電動と同じくらいバッテリーを消費するものと思われます。モーターがペダルをアシストしているというより、むしろペダルがモーターをアシストしてバッテリーを節約するイメージ。 6.ライトは明るさ自体に問題はないものの取り付けてある位置が低いため有効範囲は2〜3mほど。手持ちの1200ルーメンのライトをハンドルにつける予定（バッテリーの節約にも期待）。 7.満充電からの航続距離とバッテリー寿命については不明。バッテリーだけ買えるかも不明。

5/ 5stars

アシスト量の調整は出来ない。 平地では過剰アシスト。坂道では只の重たい自転車。 鉛蓄電池なので原付並に重い。 ブレーキは前輪Vだが、安物なので効きが甘く調整もしにくい。リアのドラムも効きがわるい。 前かごの取り付けに加工が必要。 各部品の加工精度が悪く、真っ直ぐ走りにくい。加えてバリがでている部品が多く、組み立て時に素手だと怪我をする。 付属の工具の加工精度が悪い。特にスパナはボルトにすらはまらない。 まだまだ数え上げればキリがない。 安物買いの銭失いとはこのこと。

5/ 5stars

ヤマハの電動自転車は上り坂に強いと聞いていましたが全くその通りで嬉しい限りです。頑丈さ及びスタイル、性能も抜群と思います。

5/ 5stars

満足してます。 電動アシストがしっかり。かなりの坂の上に住んでますが、普通に上がってこれます。

5/ 5stars

子供が2歳になったので購入。アシスト力、電池の持ちも合格点。158センチの妻が使う分にはまったく問題ないが、178センチの自分が使う分には漕ぐときに足が子供を乗せる部分に当たるのがちょっと残念。ただし選択肢も無く仕方ない。

5/ 5stars

ビックリするほど登坂力がある今までの自転車では登り坂は 自転車から降りて押して上っていたが楽に坂道を上ってしまう高齢者と女性にお勧めです。